✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
Zbiornik wyrównawczy Zbiornik wyrównawczy chłodnicy samochodowej OEM 4H0121403G 4H0121403M pasuje do Audi A8 D4 S8 3.0TFSI 2010-2017
Zbiornik wyrównawczy Zbiornik wyrównawczy chłodnicy samochodowej OEM 4H0121403G 4H0121403M pasuje do Audi A8 D4 S8 3.0TFSI 2010-2017
Zbiornik wyrównawczy Zbiornik wyrównawczy chłodnicy samochodowej OEM 4H0121403G 4H0121403M pasuje do Audi A8 D4 S8 3.0TFSI 2010-2017
Zbiornik wyrównawczy Zbiornik wyrównawczy chłodnicy samochodowej OEM 4H0121403G 4H0121403M pasuje do Audi A8 D4 S8 3.0TFSI 2010-2017
Zbiornik wyrównawczy Zbiornik wyrównawczy chłodnicy samochodowej OEM 4H0121403G 4H0121403M pasuje do Audi A8 D4 S8 3.0TFSI 2010-2017
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Zbiornik wyrównawczy Zbiornik wyrównawczy chłodnicy samochodowej OEM 4H0121403G 4H0121403M pasuje do Audi A8 D4 S8 3.0TFSI 2010-2017

zł251.90 zł487.68
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Dodano do koszyka.

Specyfikacja produktu

Marka: fgjFGJed
Wymiary elementu dł. x szer. x wys: 10 x 10 x 10 mm
Klasa produktu: Części do obudowy wersji sportowych
Typ dopasowania: Uniwersalny
Rodzaj dopasowania samochodowego: Dopasowanie uniwersalne
Producent: fgjFGJed

- Zbiornik wyrównawczy chłodnicy samochodowej pasujący do Audi A8 D4 S8 3.0TFSI 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017.
- Numer części OEM: 4H0 121 403G, 4H0 121 403H, 4H0 121 403M.
- Materiał wysokiej jakości: Zbiornik wyrównawczy wykonany jest z wysokiej jakości materiału odpornego na wysokie temperatury, który jest bardziej stabilny w użyciu i ma dłuższą żywotność.
- Powierzchnia wykonana jest z odpornego na korozję, modyfikowanego materiału, który jest odporny na erozję chemiczną środka zapobiegającego zamarzaniu, dzięki czemu jest mniej podatny na osadzanie się kamienia i zanieczyszczeń, a także zapewnia, że ​​zbiornik pozostaje przezroczysty i nie żółknie podczas długotrwałego użytkowania.
- Zoptymalizowana konstrukcja kanałów przelewowych i powrotnych umożliwia szybki powrót przelewowego płynu chłodzącego o wysokiej temperaturze do zbiornika, podczas gdy automatyczne uzupełnianie podciśnieniem przy zimnym rozruchu równoważy objętość obwodu wodnego w całym obwodzie, zapewniając stabilne chłodzenie silnika.

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.