✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
ręczny przetwornik chłodnicy Silnik Samochodowy 40K, Osprzęt Montażowy Skrzyni Biegów, Chłodnica Skrzyni Biegów, Chłodnica Oleju Przekładniowego, Pasuje Do GVW Max 40000 LPD47391
ręczny przetwornik chłodnicy Silnik Samochodowy 40K, Osprzęt Montażowy Skrzyni Biegów, Chłodnica Skrzyni Biegów, Chłodnica Oleju Przekładniowego, Pasuje Do GVW Max 40000 LPD47391
ręczny przetwornik chłodnicy Silnik Samochodowy 40K, Osprzęt Montażowy Skrzyni Biegów, Chłodnica Skrzyni Biegów, Chłodnica Oleju Przekładniowego, Pasuje Do GVW Max 40000 LPD47391
ręczny przetwornik chłodnicy Silnik Samochodowy 40K, Osprzęt Montażowy Skrzyni Biegów, Chłodnica Skrzyni Biegów, Chłodnica Oleju Przekładniowego, Pasuje Do GVW Max 40000 LPD47391
ręczny przetwornik chłodnicy Silnik Samochodowy 40K, Osprzęt Montażowy Skrzyni Biegów, Chłodnica Skrzyni Biegów, Chłodnica Oleju Przekładniowego, Pasuje Do GVW Max 40000 LPD47391
ręczny przetwornik chłodnicy Silnik Samochodowy 40K, Osprzęt Montażowy Skrzyni Biegów, Chłodnica Skrzyni Biegów, Chłodnica Oleju Przekładniowego, Pasuje Do GVW Max 40000 LPD47391
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

ręczny przetwornik chłodnicy Silnik Samochodowy 40K, Osprzęt Montażowy Skrzyni Biegów, Chłodnica Skrzyni Biegów, Chłodnica Oleju Przekładniowego, Pasuje Do GVW Max 40000 LPD47391

341.99 807.66
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Dodano do koszyka.

Specyfikacja produktu

- Silnik samochodowy 40K, osprzęt montażowy skrzyni biegów, chłodnica skrzyni biegów, chłodnica oleju przekładniowego pasująca do GVW Max 40000 LPD47391.
- Samoregulujący przepływ zapewniający maksymalną ochronę smarowania podczas zimnego rozruchu, zmiennych temperatur i warunków jazdy, dużych obciążeń i holowania.
- Głównym celem chłodnicy skrzyni biegów jest utrzymanie niskiej temperatury płynu hydraulicznego w skrzyni biegów. Chłodnica skrzyni biegów może wydłużyć jej żywotność.
- Chłodzone powietrzem chłodnice oleju składają się z licznych rur chłodzących i żeberek odprowadzających ciepło. Polegają one na tym, że powietrze tłoka generowane podczas jazdy pojazdu usuwa ciepło z gorącego oleju hydraulicznego przepływającego wewnątrz zespołu chłodnicy.
- Chłodzone wodą chłodnice oleju zwykle mają obudowę ze stopu aluminium, parę przednich i tylnych zaślepek oraz miedziane rurki wewnętrzne. Na tych rurkach zamontowane są zewnętrzne żeberka chłodzące, aby zwiększyć ogólną efektywność wymiany ciepła.

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.